Yanaşma İşıqlandırma Sistemi: Necə işləyir?
İşıqlandırma sistemlərinə yaxınlaşınhava limanının ümumi təhlükəsizliyinin və səmərəliliyinin mühüm tərkib hissəsidir. Bu işıqlandırma sistemləri pilotlara uçuş-enmə zolağına yaxınlaşarkən vizual siqnallar vermək, onlara düzgün sürüşmə yolunu qurmağa və təhlükəsiz eniş üçün təyyarələrini uçuş-enmə zolağı ilə uyğunlaşdırmağa kömək etmək üçün nəzərdə tutulub. Bu yazıda biz yanaşma işıqlandırma sistemlərinin necə işlədiyini və dünyanın hava limanlarında geniş istifadə olunan müxtəlif yanaşma işıqlandırma növlərini araşdıracağıq.
Əsas məqsədiyanaşma işıqlandırma sistemlərienişin kritik mərhələsində pilotlara kömək etməkdir. Bu sistemlər duman, yağış və ya qar kimi zəif görünən şəraitlərdə, yerdəki vizual istinadların gizlənə biləcəyi zaman xüsusilə vacibdir. Təyyarəni uçuş-enmə zolağına doğru istiqamətləndirən bir sıra işıqlar təqdim etməklə, yaxınlaşma işıqlandırma sistemləri təhlükəsizliyi artırır və uçuş-enmə zolağına müdaxilə və digər qəza riskini azaldır.
Bir neçə müxtəlif növ varyanaşma işıqlandırma sistemləridünya hava limanlarında istifadə olunur. Ən çox yayılmış növ, ardıcıl düzülmüş bir sıra işıqlardan ibarət olan dəqiq yanaşma yolu göstəricisidir (PAPI). Bu işıqlar adətən ağ və qırmızı olur, ağ işıqlar təyyarənin çox hündür olduğunu, qırmızı işıqlar isə təyyarənin çox aşağı olduğunu göstərir. Ekranda bərabər sayda ağ və qırmızı işıqları saxlamaqla pilotlar onların eniş üçün düzgün sürüşmə yolunda olmasını təmin edə bilərlər.
Başqa bir növüyanaşma işıqlandırma sistemivizual yaxınlaşma yamacının göstəricisidir (VASI). VASI sistemləri uçuş-enmə zolağının hər tərəfində olan iki işıq dəstindən ibarətdir. PAPI sistemləri kimi, VASI işıqları da pilotlara sürüşmə yolundakı mövqeləri haqqında vizual göstərişlər verir. Pilotlar işıqların rənglərini və naxışlarını müşahidə edərək təhlükəsiz enişi təmin etmək üçün yaxınlaşmalarında düzəlişlər edə bilərlər.
PAPI və VASI sistemlərinə əlavə olaraq, hava limanları digər müxtəlif sistemlərdən də istifadə edə biləryanaşma işıqlandırma sistemlərimüxtəlif uçuş-enmə zolağı konfiqurasiyalarını və ətraf mühit amillərini uyğunlaşdırmaq üçün. Məsələn, bəzi hava limanlarında pilotların uçuş-enmə zolağına yaxınlaşması zamanı əlavə vizual bələdçilik təmin edən yüksək intensivlikli yaxınlaşma işıqlandırma sistemləri (ALS) mövcuddur. Bu sistemlərə pilotun diqqətini uçuş-enmə zolağı mühitinə cəlb etməyə kömək edən ardıcıl sayrışan işıqlar və strobe işıqları daxil ola bilər.
Beləliklə, bu yanaşma işıqlandırma sistemləri əslində necə işləyir? Yanaşma işıqlandırma sistemlərində istifadə olunan işıqlar adətən elektrik enerjisi ilə işləyir və mərkəzi işıqlandırma idarəetmə sistemi tərəfindən idarə olunur. Hava hərəkətinə nəzarət və ya pilot tərəfindən radio rabitəsindən istifadə edərək işə salındıqda, işıqlar təhlükəsiz yaxınlaşma və eniş üçün lazımi vizual siqnalları təmin etmək üçün müəyyən ardıcıllıqla və nümunə ilə işıqlanır. Pilotlar hündürlüyünü tənzimləmək və təyyarələrini uçuş-enmə zolağına uyğunlaşdırmaq üçün bu vizual işarələrdən istifadə edərək hamar və dəqiq eniş təmin edə bilərlər.
Yekun olaraq,yanaşma işıqlandırma sistemlərihava limanı əməliyyatlarının təhlükəsizliyi və səmərəliliyində həlledici rol oynayır, xüsusən də az görünən şəraitdə. Pilotların uçuş-enmə zolağına yaxınlaşması zamanı vizual göstərişlər verməklə, bu işıqlandırma sistemləri təhlükəsiz və idarə olunan enişi təmin etməyə kömək edir. İstər PAPI, VASI və ya ALS olsun, müxtəlif növ yaxınlaşma işıqlandırma sistemlərinin hamısı eyni əsas məqsədə xidmət edir: təyyarələri uçuş-enmə zolağına təhlükəsiz şəkildə istiqamətləndirmək. Bu sistemlərin necə işlədiyini başa düşmək pilotlar, hava nəqliyyatı dispetçerləri və hava limanının personalı üçün vacibdir, çünki onlar aviasiyada ən yüksək təhlükəsizlik standartlarını qorumaq üçün birlikdə çalışırlar.
Göndərmə vaxtı: 21 may 2024-cü il
